전기차 화재 대응, EV FIRE가 필요합니다.
전기차는 친환경 모빌리티의 핵심으로 빠르게 보급되고 있습니다.
하지만 전기차 보급이 늘어나면서 전기차 화재 대응에 대한 새로운 안전 기준도 필요해지고 있습니다.
특히 공동주택, 지하주차장, 충전구역에서의
전기차 화재가 단순한 차량 사고가 아니라 건물 전체의 안전 문제로 이어질 수 있습니다.
전기차 화재는 왜 일반 차량 화재와 다를까요?
전기차 배터리는 에너지 밀도가 높기 때문에 화재가 발생하면 매우 높은 온도로 상승하며, 일반 차량 화재보다 진압이 어렵고 재발화 가능성이 높습니다.
전기차 화재의 주요 특징
전기차 화재는 기존 내연기관 차량 화재와 발생 구조가 다릅니다.
특히 전기차 배터리 구조와 열폭주 현상 때문에 화재의 발생 위치와 확산 방식이 다르며, 기존 화재 대응 방식만으로는 대응이 어려울 수 있습니다.
기존 전기차 화재 대응 방식의 한계
최근 전기차 화재 대응을 위한 기술이 도입되고 있습니다.
- > AI 기반 CCTV 화재 감지
- > 연기 감지 시스템
- > 열화상 카메라 감지
- > 스파크 감지 시스템
하지만 전기차 화재의 경우 배터리 내부 온도 상승으로 시작되는 열폭주 현상이 먼저 발생하기 때문에, 외부에서 연기나 화염이 보이는 시점에는 이미 화재가 진행된 상태일 가능성이 높습니다.
따라서 전기차 화재 대응에서는 초기 온도 변화와 같은 화재 초기 징후를 빠르게 감지하는 것이 중요합니다.
전기차 화재는 배터리 내부 온도 상승으로 시작됩니다.
전기차 화재 대응에서 중요한 것은 “온도 변화”
전기차 화재의 핵심은 열폭주(Thermal Runaway) 입니다.
열폭주는 배터리 내부 온도가 급격히 상승하면서 시작되며
이 단계에서 화재 확산이 시작됩니다.
따라서 전기차 화재 대응에서는
– 연기
– 스파크
– 화염
보다 먼저 나타나는 온도 상승을 감지하는 것이 중요합니다.
초기 단계 대응의 중요성
전기차 화재는 열폭주가 시작되면 화재가 빠르게 확대될 수 있습니다.
따라서
- 화재 징후 감지
- 관리자 확인
- 소방 신고
- 현장 대응
과정을 거치는 방식보다
열폭주 초기 단계에서 즉시 대응할 수 있는 시스템이 중요합니다.
EV FIRE PRO
EV FIRE PRO는 온도 상승을 감지하는 열 센서를 기반으로 작동하며
화재 초기 온도에 도달하면 자동으로 작동하도록 설계된 전기차 화재 대응 시스템입니다.
EV FIRE PRO
완벽한 화재 대응 시스템
> 차량 하부 직접 대응
EV FIRE PRO는 차량 아래에 설치되어 화재 발생 시 차량 하부에서 직접 물을 분사하는 구조입니다.
이를 통해 배터리 열원에 직접 대응할 수 있으며
기존 천장 스프링클러가 대응하기 어려운 하부 배터리 화재에 효과적으로 대응할 수 있습니다.
> 열폭주 초기 대응
EV FIRE PRO는 온도 상승을 감지하는 열 감지 센서를 통해 작동합니다.
센서가 일정 온도에 도달하면 시스템이 자동으로 작동하여 열폭주가 확대되기 전 초기 대응이 가능하도록 설계되었습니다.
> 다중 노즐 분사 시스템 (화재 확산 방지)
EV FIRE PRO는 차량 하부에 설치된 21개의 분사 노즐을 통해 물을 분사합니다.
-7개의 중앙 노즐 → 차량 하부 배터리 영역 대응
-14개의 측면 노즐 → 차량 주변으로 분사
이를 통해 차량 하부뿐 아니라 주변 차량 방향으로도 물을 분사하여 화재 확산을 억제하도록 설계되었습니다.
> 화재 확산 억제 및 소방 대응 지원
EV FIRE PRO는 차량 하부 대응뿐 아니라 주변 차량으로의 화재 확산을 줄이는 것을 목표로 설계되었습니다.
또한 화재 감지 시스템과 연동되며 필요 시 소방대가 추가로 물을 공급할 수 있도록 연결 구조를 지원합니다.
> 기존 주차장에도 설치
EV FIRE PRO는 기존 주차장 구조에서도 설치가 가능하도록 설계되었습니다.
공동주택 지하주차장, 전기차 충전 구역, 상업시설 주차장 등
다양한 주차 환경에 복잡함 없이 바로 적용할 수 있습니다.
